浙江今飛凱達輪轂股份有限公司建立于2005年，注冊資金1.66億元,，是一家集開發(fā),、設計、自制模具,、生產(chǎn),、銷售為一體的鋁合金汽車輪轂專業(yè)制造商。公司產(chǎn)品與北京奔馳,、一汽,、神龍、海馬,、五菱,、東風等主機廠配套,，同時遠銷美國,、日本、英國,、東南亞,、中東等十幾個國家和地區(qū)。2010年今飛獲“浙江省質量獎”,，2012年被評為浙江省標準創(chuàng)新型企業(yè),。
2010年8月，今飛與韓國現(xiàn)代汽車公司展開合作,。當時公司出產(chǎn)的第一批輪轂,，已達內部標準,，但是韓國方面的技術員在抽檢時，認為未能達到出口要求,。
“我們立即將該批市值近50萬元的產(chǎn)品停止發(fā)貨,。”品質部經(jīng)理王軍鋒說，那次事件成為公司質量觀念轉變的一個拐點,。“我們認識到,，必須以最苛刻的標準要求產(chǎn)品質量。”
內部出現(xiàn)氣孔,、留有雜質,，外部的細小顆粒、劃痕是汽車輪轂較為常見的質量問題,。質量觀念進一步提升后,，今飛通過X光無損技術，對輪轂內部進行全方位檢測,，使所有細小環(huán)節(jié)的質量均得到保證,。對于輪轂外部的顆粒，以往是采用肉眼判斷,，現(xiàn)在則用一種檢驗卡片對表面顆粒進行量化測定,，一般高于2毫米就作為不達標產(chǎn)品進行返工。“一只汽車輪轂,，從原材料到成品,，共有29道檢測工序。”王軍鋒說,。
今飛以ISO/TS16949國際質量管理體系為依托,，以自主創(chuàng)新開發(fā)為基點，嚴格按照汽車鋁合金輪轂國際先進標準實施生產(chǎn),，采用先進軟件進行產(chǎn)品開發(fā),，利用先進測量系統(tǒng)分析工具進行過程控制，具備了將客戶理念轉化為新產(chǎn)品的能力,。
在各道流程上,，今飛引進了包括德國、日本,、韓國,、意大利等國外先進的生產(chǎn)檢測設備，并自主研發(fā)了低壓鑄造機,、工業(yè)機器人,、機加工錕道流水線、蓄熱式工業(yè)爐等國內領先設備,，使生產(chǎn)建立在管理合理化,、生產(chǎn)科學化,、作業(yè)標準化的基礎上。“一條生產(chǎn)線上的技術有了改進,，產(chǎn)品質量得到提升,，整個生產(chǎn)線都將受益。”王軍鋒說,，生產(chǎn)線的標準固化,、細化，保證了產(chǎn)品質量的穩(wěn)定性,。
新聞中心