車輪由輪轂和安裝在輪轂外的輪胎組成,，輪胎直接接觸地面承載汽車的全部重量,，最終將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞到路面。而輪轂的作用是支撐車身,，是車身重量傳遞到路面的重要部件,，它還承受著轉(zhuǎn)彎時(shí)的橫向載荷、驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力扭矩等,。

       輪 轂不僅是輪胎形狀骨架,，也是將輪胎與車軸連接起來的旋轉(zhuǎn)部件。為此車輪必須具有正圓的形狀,，才能保證受力的平均和各方面輪胎磨損均衡,。如果說輪轂的真圓度 失圓，就會(huì)產(chǎn)生輪胎部分磨損過度,，極易在行車中發(fā)生爆胎事故,。由于劣質(zhì)輪轂失圓、裂開造成事故的不少,，因此應(yīng)該重視輪轂在安全行車中的作用,。

      為什么采用鋁合金制造輪轂？它具有以下幾個(gè)特點(diǎn)： 

      一,、節(jié)省燃油：鋁合金輪轂平均每個(gè)比鋼制輪轂輕2公斤,，一車用5個(gè)便少了10公斤重量。根據(jù)日本一家實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn),，汽車重量減輕1公斤,，一年內(nèi)可節(jié)省汽油12公升，故減輕10公斤可節(jié)省120公升汽油,。美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)所發(fā)表的一篇研究報(bào)告中指出：鋁合金輪轂雖然比一般鋼制輪轂昂貴,，但每輛汽車跑到2萬(wàn)公里時(shí),，其所節(jié)省的燃料費(fèi)，便足以撈回成本,。 

      二,、真圓度好：精度高達(dá)千分之二英寸，輪轂運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),，平衡性好,，可以消除一般車身顛簸及方向盤抖動(dòng)現(xiàn)象。 

      三,、 散熱性好：在攝氏20度時(shí),，金屬的熱傳導(dǎo)系數(shù)：鋁合金為0.53，鋼為0.18,、鉻為0.16,，鋁合金熱傳導(dǎo)系數(shù)為鋼的3倍，散熱效果最好,。汽車高速行駛 時(shí),，由于輪胎和地面的摩擦，會(huì)產(chǎn)生大量熱量,，鋁合金輪轂?zāi)苁馆喬ケ３诌m當(dāng)溫度,，延長(zhǎng)輪胎使用壽命，降低輪胎爆胎危險(xiǎn),。 

      四,、堅(jiān)固耐用：鋁合金輪轂的耐沖擊力，抗張力及熱力等各項(xiàng)強(qiáng)度指標(biāo)較好,。

      五,、外觀美觀：一般鋼制輪轂因生產(chǎn)方式所限，形式單調(diào)呆板,，缺乏美化,，鋁合金輪轂則有式樣繁多，加上光澤,，顏色的效果,，增強(qiáng)汽車的美感。 

      六,、操作輕快：由于真圓度好,，能隨心所欲控制方向盤，轉(zhuǎn)彎時(shí)輕快靈活,。